Nuestra elección de vehículo eléctrico
En la página principal sobre el objetivo de lograr cero emisiones explicamos un poco más acerca de los modelos que barajamos y las razones por las que nos decantamos por este en concreto. Para nosotros este coche representa el punto de inflexión en la que los vehículos eléctricos (VE) son ya una realidad asequible para cualquier persona que necesite cambiar de coche. En este artículo exponemos sus especificaciones técnicas.
PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS DEL KIA SOUL EV
Precio descontando subvenciones (Gobierno de Canarias 4.000€+ Movele 5.500€) y batería (8.600€): versión plus: 10.400€ (Total 28.500€) Precio versión básica: 8.900€ (Total 27.000€)
La batería puede ser financiada a 7 años o alquilada. Su precio equivale al ahorro en gasto de combustible de aprox. 110.000 km, es decir, es como si pagases por adelantado el coste del combustible.
Garantía de vehículo y batería: 7 años o 150.000 km (En EEUU 10 años)
Autonomía: 210 km en ciudad, 174 km en autopista.
Capacidad batería: 27 kwh (el primero en incorporar las últimas baterías de polímero de litio).
Consumo medio real: 13,9 Kwh/100km
Tiempo de carga con enchufe 220v chuko convencional: 14h
Tiempo de carga normal (con cargador de pared): 5h
Tiempo de carga rápida con CHAdeMO: 30 min 80%
Potencia: 110 CV
Aceleración: 0 a 100 km/h en 11,6s
Velocidad máxima: 145 km/h
Precio circulación: 1-2 €/100 km (según tarifa contratada)
Maletero: 280 litros
Modo de conducción regenerativa (carga la batería en la frenada y cuesta abajo).
Otros:
Fabricación de componentes del interior con materiales orgánicos
Reconocimiento de voz
Llave inteligente (no necesitas sacarla del bolsillo ni para abrir el vehículo ni para encenderlo)
Cámara trasera
Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
Navegador con pantalla táctil de 8 pulgadas
Reproducción de fotos, vídeos y audio por USB
Vehículo del año 2014 en Noruega (uno de los países con más desarrollo de los VE) http://forococheselectricos.com/2014/12/kia-soul-electrico-coche-del-ano-en-noruega.html
PUNTOS DÉBILES
Tamaño del maletero. No es muy profundo lo que limita la carga de determinados bultos. Lo bueno es que al ser vertical el cristal del portón trasero permite poner los bultos a lo alto. El carro de la compra y el cochecito de un niño entran, lo hemos comprobado. El ingenioso doble fondo permite separar distintas cargas y resulta muy práctico.Estética. Su particular diseño apasiona a algunos y no convence a otros. Es una cuestión de gustos. Lo que sí es cierto es que el habitáculo interior es muy amplio, más aún en comparación con otros VE.
Color de la tapicería. Demasiado clara para nuestro gusto.
25 características del Kia Soul EV: http://www.autopista.es/reportajes/articulo/kia-soul–ev-25-claves-electrico-102599
Para más información sobre nuestra experiencia con el VE visitar la página principal sobre cero emisiones
